Tiêm kích F-35 không cho k.ẻ th.ù cơ s.ống s.ót ở chế độ “Qu.ái Th.ú”

Khi tiêm kích F-35 tác chiến ở “chế độ qu.ái th.ú” cũng đồng nghĩa với phòng không đối phương đã bị xóa sổ hoàn toàn.

Thông thường F-35 có 2,5 tấn v.ũ kh.í bên trong. Ở cái gọi là “chế độ qu.ái th.ú”, nó có thể mang theo khoảng 10 tấn đ.ạn d.ược – bên trong và bên ngoài, tức là gần gấp 4 lần “chế độ tàng hình”. Nhưng điều đó khiến tiết diện radar lớn hơn và hạn chế khả năng tránh radar của nó.

Chế độ qu.ái th.ú của F-35

Đầu tiên và quan trọng nhất, nhiệm vụ của F-35 là thiết lập ưu thế và thống trị trên không. Trong những ngày đầu của cuộc x.ung đ.ột, khi ưu thế trên không vẫn còn ở thế cân bằng, các nhà hoạch định quốc phòng có thể hình dung vai trò của F-35 một cách khác biệt.

Khi đó, nhiệm vụ của F-35 bao gồm việc loại bỏ các mối đ.e d.ọa lớn trong vùng trời đang tranh chấp và thu thập dữ liệu tình báo, giám sát và trinh sát để tìm hiểu thêm về k.ẻ th.ù. Chế độ này được gọi là “Ngày thứ nhất”.

Một khi đã giành được ưu thế trên không, F-35 sẽ có thể mang theo đầy đủ t.ên l.ửa và b.om để t.ấn c.ông các cơ sở của đối phương và những mục tiêu mặt đất khác – để phục vụ như cái mà nhiều người gọi là “xe chở b.om”.

Đây là những gì mà Tập đoàn Lockheed Martin đã nói đến khi quảng cáo về khả năng tham gia không chiến đã vai trò của Máy bay chiến đấu liên hợp F-35 Lightning II.

Đối với nhiệm vụ không đối đất ở chế độ qu.ái th.ú, F-35 sẽ mang 2 quả t.ên l.ửa ngoài tầm nhìn AIM-120 AMRAAM; 2 t.ên l.ửa tầm ngắn AIM-9X Sidewinder; 6 b.om JDAM loại 2.000 pound, và ph.áo 25 mm bên trong.

Chế độ qu.ái th.ú của F-35

Còn trong nhiệm vụ không đối không, “chế độ qu.ái th.ú” có nghĩa là 14 AMRAAM và 2 Sidewinders. Điều này có thể sẽ được thực hiện trong các nhiệm vụ thuộc “Ngày thứ hai”, khi ưu thế trên không chưa được thiết lập rõ ràng.

Một lần nữa cần nhấn mạnh, ưu thế trên không nên thiết lập trước khi “chế độ qu.ái th.ú” được thực hiện. Điều đó có nghĩa là máy bay địch và hệ thống t.ên l.ửa đất đối không cùng với mạng lưới radar đã bị vô hiệu hóa.

Tàng hình trong trường hợp này không quan trọng lắm. “Chế độ qu.ái th.ú” tạo ra tiết diện radar lớn hơn và do đó máy bay sẽ dễ bị cảm biến của đối phương phát hiện hơn. Rõ ràng, điều này sẽ rủi ro hơn so với việc chỉ mang một lượng v.ũ kh.í nhẹ bên trong.

Nhưng các nhà hoạch định chiến đấu trên không sẽ giả định rằng cuộc x.ung độ.t khi đó đã ở giai đoạn “Ngày thứ ba” tức là k.ẻ th.ù đã bị suy giảm khả năng chiến đấu đáng kể, khi đó khả năng tàng hình là yếu tố ít quyết định tới kết quả.

Tất cả điều này giả định rằng Ngày thứ nhất, Ngày thứ hai và Ngày thứ ba diễn ra theo đúng kế hoạch, tuy nhiên chúng ta biết rằng chiến đấu không phải lúc nào cũng tuân theo một công thức đơn giản như vậy.

Nhưng “chế độ qu.ái th.ú” trên F-35 là một thực tế và nó cho thấy sức mạnh tổng thể của chiếc Máy bay chiến đấu t.ấn c.ông liên hợp.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

error: Alert: Content is protected !!