Sức mạnh tuyệt đối của máy bay đ.á.n.h c.h.ặ.n nhanh nhất thế giới MiG-31

Tiêm kích đ.á.n.h c.h.ặ.n nhanh nhất thế giới MiG-31 là thứ v.ũ k.h.í quân sự lợi hại, canh giữ một vùng trời Nga. Tuy đã có kế hoạch nâng cấp nhưng MiG-31 vẫn nằm trong biên chế tới 2026.

MiG-31

Phát triển

Vào năm 1981, MiG-31 lần đầu tiên được đưa vào sử dụng trong Lực lượng Không quân Liên Xô. MiG-31 là một mẫu máy bay đ.á.n.h c.h.ặ.n chiến lược trên c.h.i.ế.n t.r.ư.ờ.n.g của Liên Xô, trước khi Liên Xô tan rã. Tới năm 1994, nhà sản xuất ngừng chế tạo loại tiêm kích trên.

Tuy nhiên, cho tới nay, Không quân Nga và Không quân Kazakh vẫn sử dụng MiG-31. MiG-31 được mệnh danh là tiêm kích đ.á.n.h c.h.ặ.n nhanh nhất thế giới và được sử dụng trên khắp thế giới.

Thông số

MiG-31 Foxhound có 2 động cơ loại lớn, với cửa hút khí nằm ở dưới cánh, cánh được đặt trên lưng với tỷ lệ kích cỡ là 2.94, có 2 cánh đuôi thẳng đứng. Không giống MiG-25, nó có 2 chỗ ngồi, phía trước là phi công điều khiển bay, còn đằng sau là phi công vận hành hệ thống v.ũ k.h.í.

MiG-31 được trang bị động cơ tuốc bin phản lực Aviadvigatel D30-F6 lực đẩy đạt 34.000 cân Anh (cũng được mô tả như “động cơ đường vòng” vì tỷ lệ đường vòng thấp) cho phép nó đạt tốc độ tối đa mach 1.23 ở độ cao thấp. Tốc độ tới hạn trên độ cao lớn đạt Mach 2,83, nếu dùng nhiên liệu phụ trội thì tốc độ của nó vượt qua Mach 3,2.

MiG-31

Trang bị

MiG-31 có tốc độ bay tối đa khoảng 3.000 km/giờ với tầm bay 3.000 km. C.h.i.ế.n đ.ấ.u cơ 2 chỗ ngồi này được trang bị 4 t.ê.n l.ử.a tầm xa AA-9 Amos, 2 t.ê.n l.ử.a tầm trung AA-6 Acrid, 4 t.ê.n l.ử.a tầm ngắn AA-8 Aphid, cùng một khẩu s.ú.n.g 23 mm Gatling nhiều nòng.Người ta còn gọi MiG-31 với cái tên “radar bay” bởi khả năng của hệ thống điện tử hàng không độc nhất của nó. Tổ hợp này cơ bản dựa trên hệ thống giám sát Barrier, được trang bị một ăng-ten mảng pha đầu tiên trên thế giới.

Tính năng tác chiến siêu việt

Có thể nói, bầu trời nước Nga đang được bảo vệ bởi “độc nhất” một loại máy bay, có thể đ.á.n.h c.h.ặ.n bất kỳ mục tiêu nào, từ các t.ê.n l.ử.a hành trình cho đến cả vệ tinh, trong mọi điều kiện thời tiết, cả ngày lẫn đêm và ở bất kỳ tốc độ nào.

Các nhà phân tích tin rằng, không có một loại máy bay c.h.i.ế.n đ.ấ.u nào khác có thể cạnh tranh được với tiêm kích MiG-31 của Nga trong thời gian 10 – 15 năm tới. MiG-31 có khả năng đ.á.n.h c.h.ặ.n và p.h.á h.ủ.y bất kỳ mục tiêu nào, từ t.ê.n l.ử.a hành trình hay cả vệ tinh. Một nhóm tiêm kích đ.á.n.h c.h.ặ.n này có thể giám sát một phần không phận rộng lớn.

MiG-31 là máy bay c.h.i.ế.n đ.ấ.u đầu tiên trên thế giới được trang bị radar quét mạng pha điện tử bị động, Zaslon S-800. Tầm hoạt động tối đa của nó đối với các mục tiêu có kích thước máy bay c.h.i.ế.n đ.ấ.u xấp xỉ 200 km (125 mi), nó có thể theo dõi cùng lúc 10 mục tiêu và t.ấ.n c.ô.n.g 4 mục tiêu trong số đó với t.ê.n l.ử.a Vympel R-33 AA-9 ‘Amos’.

MiG-31

Ăng-ten radar mảng pha trên MiG-31 khác biệt so với các radar cổ điển ở chỗ, nó cho phép dịch chuyển chùm tia bức xạ trong khi ăng-ten được gắn cố định, cũng như tạo ra số lượng những tia bức xạ cần thiết để theo dõi đồng thời nhiều mục tiêu khác nhau.

Barrier có thể phát hiện được 24 mục tiêu ở khoảng cách xa 320km. Hệ thống máy tính trên khoang cho phép phi công có thể lựa chọn ra 4 mục tiêu n.g.u.y h.i.ể.m nhất và trực tiếp phóng t.ê.n l.ử.a không – đối – không tầm xa để t.i.ê.u d.i.ệ.t. Bốn mục tiêu khác (MiG-31 có thể t.ấ.n c.ô.n.g tối đa 8 mục tiêu cùng lúc) sẽ bị p.h.á h.ủ.y bằng v.ũ k.h.í quân sự tên lửa không – đối – không tầm trung hoặc tầm ngắn, thậm chí tọa độ của mục tiêu cũng có thể được truyền cho máy bay khác và t.ê.n l.ử.a phòng không dưới mặt đất tham c.h.i.ế.n.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

error: Alert: Content is protected !!