Những điều chưa từng tiết lộ về ‘thú mỏ vịt’ Su-34

Theo tạp chí The Drive của Mỹ, máy bay c.h.i.ế.n đ.ấu. ném b.o.m siêu thanh Su-34 của Nga là “một trong những máy bay c.h.i.ế.n đ.ấ.u hấp dẫn nhất thế giới với vẻ ngoài độc đáo”.

Máy bay ném b.o.m Su-34 của Nga được thiết kế để t.i.ê.u d.i.ệ.t các mục tiêu mặt đất, trên không cả ngày lẫn đêm trong mọi điều kiện thời tiết. (Ảnh: RIA)

Tạp chí của Mỹ mới đây đã chỉ ra “những điều kỳ quặc nhất” của máy bay chiến đấu ném b.o.m Nga. Theo đó, đặc điểm nổi bật của Su-34 là phần đầu máy bay được làm phẳng, có biệt danh “con vịt”, được trang bị radar Sh141, tiếp đó là buồng lái hai chỗ ngồi cho phi công và người lái phụ với ghế phóng nhảy dù NPP Zvezda K-36.

“Kích thước của cabin cho phép một trong hai thành viên phi hành đoàn đứng thẳng lên hoặc nằm xuống duỗi người”, The Drive cho biết.

Theo The Drive, trong buồng lái của Su-34 có 5 màn hình tinh thể lỏng đa chức năng lớn, 1 màn hình phóng chiếu mà phi công sử dụng.

Trong khi đó, bộ phận trợ lực được bố trí ở đuôi máy bay Su-34. The Drive cho biết thêm, máy bay c.h.i.ế.n đ.ấ.u ném b.o.m có khung gầm với các bánh xe song song cho phép hoạt động ở các sân bay có điều kiện khắc nghiệt.Ngoài ra, hệ thống quang học Platan đưa ra các lệnh hướng dẫn, cụ thể là đối với b.o.m KAB-1500L chịu trách nhiệm về khả năng t.ấ.n c.ô.n.g các mục tiêu mặt đất với độ chính xác cao cả ngày lẫn đêm. Theo The Drive, hệ thống này “phù hợp với một số hoạt động ở độ cao lớn, nhưng ít hữu ích hơn ở độ cao thấp”.

Thú mỏ vịt Su-34

“Có khả năng trong tương lai, với những cải tiến mới và v.ũ k.h.í bổ sung Su-34 sẽ có nhiều tính năng cải tiến hơn nữa”, The Drive nhấn mạnh.

Tiêm kích ném b.o.m Su-34 (NATO định danh là Fullback) được phát triển từ đầu những năm 1980 dựa trên tiêm kích đa năng hạng nặng Su-27. Mẫu thử ban đầu được gọi là T-10V (tên chính thức Su-27IB). Tuy vậy do sự tan rã của Liên Xô đã khiến chương trình bị trì hoãn nhiều lần và mãi tới giữa những năm 1990, chương trình mới lại tiếp tục với tên gọi mới Su-34.

Su-34 là loại máy bay cường kích được thiết kế cho nhiệm vụ t.ấ.n c.ô.n.g mặt đất nhưng cũng có khả năng không chiến không thua kém các loại tiêm kích nên được gọi là tiêm kích ném b.o.m.

Trong biên chế của quân đội Nga, theo các nguồn tin mở, có hơn 120 máy bay ném b.o.m siêu thanh Su-34.

Buồng lái của Su-34

Su-34 là loại máy bay cường kích duy nhất của Không quân Nga có khả năng bay một mạch tới 4.000 km mà không cần tiếp nhiên liệu. Su-34 được áp dụng rất nhiều công nghệ điện tử hàng không tiên tiến. Radar của Su-34 có khả năng phát hiện mục tiêu ở cự ly 250 km, lập bản đồ mặt đất ở cự ly tới 150 km. Là máy bay ném b.o.m có khả năng của một máy bay t.ấ.n c.ô.n.g, Su-34 còn được trạng bị các loại t.ê.n l.ử.a không đối không tầm ngắn/xa, bao gồm t.ê.n l.ử.a R-77, R-27 và R-73.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

error: Alert: Content is protected !!