Những công nghệ có thể thay đổi c.á.n c.â.n quân sự thế giới

Công nghệ quân sự đã tiến một bước dài kể từ thời của những v.ũ k.h.í thô sơ. Những tiến bộ trong công nghệ đã dẫn đến máy bay đa năng hơn, v.ũ k.h.í dẫn đường bằng laser và máy bay không người lái c.h.i.ế.n đ.ấ.u.

Máy bay không người lái (UAV)

Máy bay không người lái c.h.i.ế.n đ.ấ.u hoặc máy bay không người lái cho phép quân đội triển khai v.ũ k.h.í trong các cuộc x.u.n.g đ.ộ.t trong khi vẫn ở khoảng cách an toàn hàng km từ tiền tuyến. Như vậy, tính mạng của phi công điều khiển máy bay không người lái sẽ không bị n.g.u.y h.i.ể.m, điều này giúp hạn chế được số lượng t.h.ư.ơ.n.g v.o.n.g trong c.h.i.ế.n đ.ấ.u. Ngày nay, máy bay không người lái được phục vụ ở hầu hết các nước phát triển.

Tàu ngầm

Tàu ngầm đã tạo ra một cuộc cách mạng trong c.h.i.ế.n đ.ấ.u hải quân khi cho phép t.ấ.n c.ô.n.g tàu đ.ị.c.h trong khi vẫn ở ngoài tầm hoạt động của radar. Cuộc t.ấ.n c.ô.n.g thành công đầu tiên của tàu ngầm U-boat vào một tàu chiến xảy ra trong các cuộc x.u.n.g đ.ộ.t nội bộ của Mỹ kéo dài từ năm 1861-1865. Vào tháng 2/1864, tàu ngầm CSS H.L. Hunley của Liên minh miền Nam đ.á.n.h c.h.ì.m tàu Housatonic của Mỹ ở vùng biển Nam Carolina.

V.ũ k.h.í h.ạ.t n.h.â.n

B.o.m h.ạ.t n.h.â.n là v.ũ k.h.í h.ủ.y d.i.ệ.t k.h.ủ.n.g k.h.i.ế.p nhất của loài người. Sức mạnh của những đầu đ.ạ.n này đến từ các phản ứng h.ạ.t n.h.â.n giải phóng một lượng lớn năng lượng. V.ũ k.h.í h.ạ.t n.h.â.n đầu tiên trên thế giới hay còn gọi là b.o.m n.g.u.y.ê.n t.ử được phát triển bởi các nhà vật lý làm việc trong Dự án Manhattan trong Thế chiến thứ hai. Vào tháng 8/1945, hai quả b.o.m n.g.u.y.ê.n t.ử đã được thả xuống Hiroshima và Nagasaki của Nhật Bản.

Máy bay tàng hình

Máy bay tàng hình, như tên gọi của chúng, giúp phi công ít bị “nhìn thấy” hơn trên bầu trời. Máy bay không thể tàng hình hoàn toàn trước radar, nhưng máy bay tàng hình sử dụng một số công nghệ tiên tiến để giảm phản xạ của máy bay trong tần số vô tuyến và phổ hồng ngoại. Công nghệ tàng hình làm tăng cơ hội t.ấ.n c.ô.n.g thành công vì k.ẻ t.h.ù khó tìm thấy, theo dõi và phòng thủ hơn trước những máy bay này.

Điều khiển bằng điện tử

Công nghệ này, còn được gọi là “Fly-by-Wire” (Điều khiển điện tử) – hệ thống điều khiển bay hoàn toàn sử dụng tín hiệu điện và máy tính, nó có một hệ thống máy tính làm trung gian giữa phi công và các thiết bị chấp hành, tác động đến các bề mặt điều khiển bay. Nó biến đổi các động tác điều khiển từ tay phi công thành các thông số điều khiển tương ứng, hiệu quả cao, tin cậy, an toàn.

Việc đưa hệ thống Fly-by-Wire vào làm việc đã cải thiện độ chính xác của việc dẫn đường và điều khiển máy tính. Khi máy tính liên tục điều khiển máy bay theo đúng ý định của phi công, công việc của phi công được giảm bớt, bớt phân tán sự chú ý, để tập trung vào quan sát, ngắm bắn, phối hợp biên đội.

Fly-by-Wire xuất hiện ở Liên Xô trước đây trên chiếc Sukhoi T-4. Tàu con thoi của Mỹ cũng có thiết bị điều khiển điện tử số, lần đầu được dùng trong tiếp cận và hạ cánh 1977.

Năm 2005, Dassault Falcon 7X là chiếc máy bay phản lực thương gia đầu tiên áp dụng điều khiển điện tử Fly-by-Wire. Cấu hình này đã được sử dụng trên các phiên bản đầu của loại tiêm kích F-16. Hiện máy bay thế hệ 4, 4 và thế hệ 5 đều có hệ thống Fly-by-Wire, ngày càng hiện đại.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

error: Alert: Content is protected !!