Ba loại t.ên l.ửa ‘s.át th.ủ’ của quân đội Nga

Ngoài t.ên l.ửa đ.ạn đạo Iskander-M, t.ên l.ửa siêu vượt âm Kinzhal, Nga còn sử dụng thêm một số loại t.ên l.ửa dẫn đường chính xác cao trong chiến dịch t.ấn c.ông Ukraine.

T.ên l.ửa hành trình 3M14 Kalibr

T.ên l.ửa hành trình tấn công mặt đất 3M14 Kalibr là loại v.ũ kh.í đã được sử dụng trong chiến dịch quân sự tại Syria và hiện là một trong những v.ũ kh.í quan trọng nhất trong kho v.ũ kh.í của quân đội Nga.

Mẫu 3M14 nội địa của t.ên l.ửa này có tầm b.ắn 2.500 km và mang được đầu đ.ạn nặng hơn 400 kg, được trang bị hệ thống định vị bằng vệ tinh GLONASS và dẫn đường quán tính, cùng đầu dò radar ARGS-14E có tầm hoạt động 20 km để bám bắt các mục tiêu có độ phản xạ radar lớn.

T.ên l.ửa sử dụng hệ thống đo độ cao và khớp ảnh địa hình, cho phép bay bám sát mặt đất để giảm thiểu khả năng bị phát hiện, khiến đối phương có ít thời gian phản ứng hơn. Loại t.ên l.ửa này có thể triển khai từ ống phóng thẳng đứng trên tàu mặt nước hoặc khai hỏa qua ống ngư lôi của tàu ngầm.

Hiện tại, các tàu hộ vệ Project 11356M, tàu tên lửa Project 21630, tàu tuần tra Project 22160 cùng các tàu ngầm Project 636.3 (lớp Kilo cải tiến) đều có thể mang bệ phóng t.ên l.ửa Kalibr dạng container.

T.ên l.ửa Hermes

Đây là loại t.ên l.ửa dẫn đường chính xác với động cơ phóng (Ejecting booster) và đầu đ.ạn văng mảnh n.ổ phá nặng 28kg, tốc độ bay tối đa 1.000 m/s.

Để b.ắn những mục tiêu ở tầm mở rộng, kể cả hoả lực b.ắn loạt, tổ hợp Hermes được trang bị hệ thống dẫn đường vô tuyến đa kênh bao gồm một radar và một máy phát tín hiệu chỉ huy. Hệ thống điều khiển t.ên l.ửa bằng vô tuyến định vị và hiệu chỉnh đường đ.ạn bằng tín hiệu được truyền qua các kết nối vô tuyến.

Phương tiện điều khiển hoả lực của tổ hợp được thiết kế cho các nhiệm vụ trinh sát, phát hiện, định dạng, phân loại và chỉ thị mục tiêu (chiếu sáng mục tiêu bằng laser). Để mở rộng phổ của các nhiệm vụ và tăng cường khả năng chiến đấu cho tổ hợp, các phương tiện trinh sát và chỉ thị mục tiêu được hỗ trợ bởi tổ hợp điều khiển hoả lực tự động cơ động được điều khiển từ xa lắp trên xe chiến đấu.

Phiên bản Hermes đặt trên bộ – kể cả trên xe chiến đấu cơ động cao có khả năng tiến công các mục tiêu trong khu vực chiến thuật với tầm xa tới 100km (hiện đang nghiên cứu để tăng tầm lên trên 100km). Tổ hợp có khả năng b.ắn loạt và b.ắn phát một (kể cả hoả lực b.ắn thẳng) vào các mục tiêu theo nhóm, mục tiêu đơn lẻ từ các vị trí đã được triển khai.

Phiên bản phóng từ các tàu nổi được dẫn bởi hệ thống dẫn đường vô tuyến bao gồm một radar và một máy phát tín hiệu chỉ huy tương tự như phiên bản đặt trên bộ. Cũng với tầm b.ắn khoảng 100km, t.ên l.ửa có thể gây ra những th.iệt h.ại “không thể khắc phục” cho các tàu nổi có lượng giãn nước dưới 100 tấn và vô hiệu hoá các mục tiêu lớn hơn khi bắn trúng những bộ phận quan trọng nhất (đài chỉ huy, các hệ thống giám sát, kho đ.ạn…). T.ên l.ửa Hermes phóng từ trên biển cũng có thể tiêu d.iệt các mục tiêu bay thấp trên không (trực thăng) mà không có sự can dự của các phương tiện phòng không khác.

Phiên bản lắp trên máy bay trực thăng có tầm b.ắn 12 đến 15 km. Hệ thống quán tính dẫn t.ên l.ửa đến khu vực mục tiêu mà ở đó đầu điều khiển của nó tiếp quản chức năng dẫn đường. Khả năng tác chiến ngày/ban đêm được đảm bảo bởi hệ thống quang điện có chứa thiết bị laser 2 kênh và đầu bám mục tiêu tự động. Tầm hoạt động của các kênh quang học (vô tuyến truyền hình, hồng ngoại và chỉ thị bằng laser) từ 15 đến 25 km.

T.ên l.ửa hành trình Kh-101

Đây là loại t.ên l.ửa đã được quân đội Nga ngày 13/3/2022 sử dụng c.ông kích căn cứ quân sự Yavorov ở miền tây Ukraine, tiêu d.iệt 180 lính nước ngoài và ph.á h.ủy một lượng lớn v.ũ kh.í cất giấu ở đây.

T.ên l.ửa hành trình Kh-101 được Phòng thiết kế Raduga phát triển nhằm thay thế phiên bản cũ hơn Kh-55. Ban đầu, Kh-101 chỉ được trang bị cho máy bay ném b.om chiến lược Tu-160, nhưng từ năm 2016 bắt đầu triển khai cả trên máy bay Tu-95MS. Máy bay Tu-95MS có thể mang theo 8 t.ên l.ửa Kh-101, trong khi Tu-160 có thể mang tới 16 quả nhờ được gắn 8 giá treo bên ngoài.

T.ên l.ửa Kh-101 dài 7,45 m, đường kính 0,51 m, sải cánh 3,1 m, khối lượng phóng 2,4 tấn và mang 1 đầu đ.ạn nặng 400kg (gồm các loại n.ổ mạnh, xuyên ph.á hoặc n.ổ chùm). Trước khi phóng, động cơ TRDD-50A được thu gọn trong thân t.ên l.ửa, giúp giảm kích thước và sức cản; chỉ khi rời khỏi máy bay, động cơ t.ên l.ửa mới bung ra và kích hoạt, đẩy quả đ.ạn di chuyển ở độ cao 30-70m so với mặt đất, tốc độ hành trình 700 km/h, tốc độ lao tới mục tiêu 970 km/h, tầm b.ắn khoảng 4.500 km. Diện tích phản xạ radar chỉ 0,01 m2 cùng độ cao hành trình chỉ 30-70 m khiến Kh-101/102 rất khó bị phát hiện bởi những hệ thống cảnh giới mặt đất.

T.ên l.ửa được nạp sẵn bản đồ điện tử để bay bám địa hình, cũng như hệ thống dẫn đường quán tính (INS) và định vị toàn cầu GLONASS để hiệu chỉnh đường bay. Điều này cho phép Kh-101 đ.ánh trúng mục tiêu cố định với độ chính xác 6-10 m. Nếu được lắp đầu dò quang-điện tử và ảnh nhiệt, nó có thể tấn công cả những mục tiêu cơ động. Ngoài ra, có tin cho rằng t.ên l.ửa Kh-101 có khả năng tái lập trình mục tiêu trong khi bay, giúp phi công cập nhật mục tiêu mới ngay cả khi t.ên l.ửa đã phóng đi.

T.ên l.ửa Kh-101 còn có phiên bản Kh-102 mang đầu đ.ạn h.ạt nh.ân có sức c.ông ph.á 450 kT.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

error: Alert: Content is protected !!